6日，在江苏省南京市江心洲地下43米深处，“新征途号”盾构机刀盘逐渐动掸ai换脸 刘涛，由中铁十四局承建的南京地铁4号线二期过江纯正工程驱动盾构掘进。
据中铁十四局形势盾构司理姚印彬先容，“新征途号”总长120米，总重2100吨，开挖直径11.64米。南京地铁4号线二期工程将穿越长江，纯正最低点位于江面以下68.58米，是现在长三角区域过江地铁纯正建造碰到的最大深度。
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9月6日，中铁十四局责任主说念主员在“新征途号”盾构机始发前查察。 新华社记者 季春鹏 摄
姚印彬告诉记者，盾构机掘进经由中，将经过圆砾卵石和泥岩地层，最大覆土厚度达55.35米。超高水压环境下，施工将面对地下水渗漏、刀盘刀具磨损、管片上浮等贫穷，形势团队屡次优化盾构机选型与掘进决议，针对性配备了刀具磨损检测、管片上浮监测等系统，以兼顾施工安全与成果。
据了解ai换脸 刘涛，南京地铁4号线二期工程是南京建造的第四条过江地铁，建成后可加速鼓舞该市跨江交融发展，完善轨说念交通集中，缓解过江交通压力。（完）